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　　9月18 -19日，中歐汽車材料委員會(huì)（APIMC）、國(guó)際汽車輕量化科綠色技聯(lián)盟（IALTA）聯(lián)合東風(fēng)汽車股份有限公司舉行的第八屆中國(guó)國(guó)際汽車輕量化塑料及創(chuàng)新材料發(fā)展論壇暨國(guó)際汽車輕量化技術(shù)及材料科技創(chuàng)新應(yīng)用年度峰會(huì)在武漢召開，寧波材料所所屬先進(jìn)制造技術(shù)研究所復(fù)合材料制造與裝備團(tuán)隊(duì)祝穎丹副研究員參加了此次會(huì)議。

    大會(huì)上，祝穎丹做了題為“汽車工業(yè)用碳纖維復(fù)合材料制造技術(shù)研究”的大會(huì)特邀報(bào)告,介紹了復(fù)合材料制造與裝備團(tuán)隊(duì)在低成本碳纖維復(fù)合材料的自動(dòng)化制造與裝備技術(shù)方面的科研成果。報(bào)告內(nèi)容引起國(guó)內(nèi)外汽車相關(guān)企業(yè)及科研院校的極大興趣和廣泛交流討論，不少企業(yè)表達(dá)了強(qiáng)烈合作的意愿。

    該年度峰會(huì)是汽車輕量化技術(shù)與綠色材科技革新應(yīng)用的國(guó)際盛會(huì)。中國(guó)一汽、上海汽車、東風(fēng)汽車、長(zhǎng)安汽車、奇瑞汽車、華晨汽車、寶馬汽車、比亞迪汽車、吉利汽車、福特汽車、大眾汽車、通用汽車、沃爾沃汽車、標(biāo)致雪鐵龍、豐田汽車、奔馳汽車、現(xiàn)代汽車、江森自控、麥格納國(guó)際等來自中國(guó)汽車OEM以及歐洲、美國(guó)、日本和亞洲整車廠、汽車材料制造商、零部件及科研院校200多代表名參會(huì)，論壇重點(diǎn)關(guān)注汽車輕量化技術(shù)及高性能材料在整車生產(chǎn)的集成應(yīng)用及結(jié)構(gòu)部件的優(yōu)化設(shè)計(jì)開發(fā)以及新能源汽車輕量化技術(shù)。